1. Основні вимоги
Залізничні машини і обладнання повинні відповідати Директиві №2016/797 про взаємодію (сумісність) системи залізниць в ЄС.
Директива визначає умови проектування, будівництва, введення в експлуатацію, модернізації, експлуатації та обслуговування частин залізничної системи. Суттєві вимоги, яким повинна відповідати залізнична продукція, викладені у Додатку 3 Директиви.
Пріоритетними методами забезпечення вимог Директиви є застосування Технічних специфікацій для забезпечення взаємодії (англ. Technіcal Specіfіcatіon for Іnteroperabіlіty, скороч. TSІ) та Гармонізованих стандартів ЄС. У разі відсутності TSI і Гармонізованих стандартів або їх неповноти необхідно застосовувати національні стандарти країн ЄС.
Перелік TSI - за посиланням.
Перелік Гармонізованих стандартів ЄС щодо залізничних машин і обладнання - за посиланням.
Процедури відповідності різних підсистем і компонентів сумісності залізничного обладнання вимогам відрізняються та містяться у Додатку 4 до Директиви, а також у кожному TSI. Дані процедури передбачають залучення нотифікованих органів країн ЄС для проведення оцінки відповідності, перелік нотифікованих органів – за посиланням.
2. Додаткові вимоги
1) Регламент №1005/2009 про речовини, які руйнують озоновий шар.
Ввезення до ЄС машин і обладнання, що містять речовини, які руйнують озоновий шар, заборонено. Перелік таких речовин поданий у Додатках 1 і 2.
2) Регламент №517/2014 про фторовані парникові гази.
Регламент встановлює обмеження або заборону на розміщення на ринку ЄС певних видів обладнання, яке встановлюється на залізничному транспорті і містить фторовані парникові гази згідно з Додатком 3. Його дія розповсюджується, зокрема на обладнання для вентиляції, кондиціонування і обігрівання, захисту від пожежі тощо. Перелік фторованих парникових газів поданий у Додатку 1.
Додаткова інформація – за посиланням.